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您应该购买Lyft IPO炒作还是该乘车应用程序会让投资者损失很多钱?

选择字号: 超大 标准 发布时间:2019年12月25日 | 作者:wzlongf22 | 0个评论 | 70人浏览

原标题:您应该购买Lyft IPO炒作还是该乘车应用程序会让投资者损失很多钱? 来源:今日中国财经

每个人都听说过Uber,但Lyft是另一位在美国主要运营的演出经济乘车共享明星。

优步一直在考虑自己的IPO(首次公开募股),而Lyft则迈出了第一步,它吸引了很多投资者。

这家总部位于旧金山的公司今天(3月29日)加入美国股票市场的决定似乎时机成熟。Lyft的早期价格范围定在每股62至68美元之间,但要约已被超额认购,以致要约价定为72美元。这使该公司的估值达到了惊人的240亿美元。

这使得Lyft成为自2014年阿里巴巴以来最大的科技IPO。

正确踩

但是在按下在线交易账户上的“购买”按钮之前,英国投资者应该考虑该公司开始盈利的挑战规模之大。

Lyft正在迅速消耗现金。去年,它以21亿美元的收入计入了9.11亿美元的亏损,赤字增长了32%。在此之前,该业务在2017年亏损了6.88亿美元,在2016年又亏损了6.83亿美元。

首次公开募股中出现亏损并没有阻止其他科技公司赚钱。亚马逊或特斯拉在首次公开募股中均未盈利(后者仍未获利),但多年来股价均大幅上涨。再说一次,Twitter和Snap(Snapchat应用程序运营商)都是投资灾难。

未经验证的模型

Lyft与上述高科技公司的商业模式完全不同,并且尚未得到证实。

首先,它已经超越了出租车服务,向自行车和踏板车共享计划投入了数百万美元。

这增加了很多开销,而且有趣的是,Lyft并没有表现出加入Uber参与竞争日益激烈的食品配送业务的胃口(在此处了解有关Just Eat的信息)。

Lyft还面临薪酬方面的强烈反对,去年加利福尼亚州的司机因与Uber等人的野蛮公路战而罢工,从而给财务造成了损失。

Lyft还面临着越来越多的监管审查,并且似乎正在依靠自动驾驶技术逐渐成为主流。

无需投资者

提供给投资者的股票还具有非常有限的投票权。像这样的双重股权结构在英国很少见,只有在某些情况下才允许,但在美国尤其是科技公司中仍然很流行。

毫无疑问,乘车共享爆炸已经并将继续严重破坏世界各地的短途旅行。

Lyft和Uber等运营商可以从网络效应中受益,这种良性循环使更多使用这些服务的消费者吸引了更多的驾驶员,而路上行驶的更多共享汽车意味着更多的客户注册,依此类推。

但对于普通人来说,前提是这些游乐设施比老式的出租车便宜(并且比黑色出租车便宜得多)。这意味着票价压力,而司机需要赚取合理的报酬,这有可能使Lyft及其同行陷入困境。

就像在美国独角兽科技公司的IPO一样,炒作和增长潜力往往会在早期就引起人们的注意,因为资产负债表的实力和现金周转罐的兴起。6400万美元的问题要花多长时间?

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